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復式交分道岔是一種復雜的鐵路線路設備，它由兩組或多組道岔組成，可以實現多方向的列車轉換。這種道岔設計巧妙，能夠在同一平面上為兩條或多條線路提供交叉點，提高了線路的利用率和靈活性。其主要特點是具有較高的通過能力，能夠處理高速列車的運行需求，同時保證了行車安全性和效率。它具備良好的穩定性，通過精密的機械構造和電氣控制，確保道岔在轉換過程中平順無誤。然而，維護復雜，對軌道幾何狀態、鎖定裝置以及信號系統有較高要求，以確保順暢的列車運行。復式交分道岔是現代鐵路系統中不可或缺的重要組成部分。
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